19

2021-08

國鐵集團黨組成員、副總經理王同軍 調研京唐鐵路寶坻南站項目

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2021-08-19

8月18日,中國國家鐵路集團黨組成員、副總經理王同軍帶隊集團發改部、建設部、工管中心等相關部門負責人一行30余人到(北)京唐(山)鐵路寶坻南站項目檢查調研。局副總經理汪志成陪同調研。

王同軍一行聽取了項目概況和施工進度的介紹,了解了現場勞動力、機械和材料配置情況,對站房內裝深化設計方案給予了肯定。針對下一步項目重點工作,王同軍提出以下幾點要求:一是要繼續保持高度警覺,繼續推動疫情防控工作常態化,鞏固來之不易的防疫成果。二是要持續保持“開工即大干 起步即沖刺”的精神狀態和干勁,搶抓施工黃金期,加快推進項目建設。三是牢固樹立紅線意識,多措并舉落實“管”“監”責任分離,筑牢安全生產防線。四是要要積極踐行“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”建設理念,展現四局建設管理水平,打造精心、精細、精致、精品工程。

京唐鐵路是《京津冀地區城際鐵路網規劃》中的骨干線路,是京津冀地區軌道交通網絡重要組成部分,開通后將打造北京至唐山的快速交通走廊,進一步加強京津冀三省市之間的聯系,對于疏解北京非首都功能,帶動沿線地區經濟社會發展,提升區域整體經濟競爭力,增強區域聚合力,落實京津冀協同發展國家戰略具有十分重要的意義。

其中,寶坻南站位于天津市寶坻區南部馬家店鎮境內,津圍公路與津薊鐵路之間,為新建北京至唐山鐵路中間站,總建筑面積約16000㎡。車站內設島式站臺2座、側式中間站臺2座、站臺等長雨棚4座、12m寬旅客出站通廊1座,建成后高峰期可容納1500人同時候車,從天津市寶坻區到北京市的通行時間將縮短至18分鐘。(王文龍)

上一篇:中鐵四局第29次獲評鐵路施工信用評價A級企業
下一篇:劉勃在南寧開展系列商務活動并檢查指導南寧區域部分項目
返回
2021招聘

重走青藏線

農民工專題

集團網群
推薦閱讀
更多